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TC9605N电气元件的机械强度

发布时间:2019/10/26 20:43:39 访问次数:151

TC9605N能变坏,因此,减小电气元件的外廓尺寸也是基本要求之一。

高强度,这里所说的强度是指机械强度、抗电强度和耐热强度。

对飞机电气元件的机械强度,除了一般要求外,在抗振动稳定性方面还有特殊要求。在飞机上经常产生不同频率和振幅的振动。由于振动而产生的方向不定的加速度或飞机作机动飞行产生的单向加速度都将作用到电气元件上,有的零件和部件甚至要承受加速度为50g的动负荷。因此,要求电气元件必须能够在这样的情况下可靠地工作。在抗电强度、耐热强度方面的要求也比较高,应保证电气元件不会因绝缘材料的绝缘性能不够、导电部分与金属部分的间距不够而形成电击穿,或因为耐热材料的耐热能力不够而形成热损坏。

电气元件的工作不受飞机在空间的位置和飞行状态的影响,飞机在飞行时可以有各种不同的飞行姿态,安装在飞机上的电气元件也就可以有不同的空间位置或处于不同的运动状态―加速、减速等。在这些情况下,电气元件应具有独立的动作性能而不受它所处的空间位置、状态的影响。这种要求是确保具有运动部件(如继电器、接触器的触点)的电气元件不产生误动作的必要条件。

电气元件的工作不受周围气象环境的影响,温度、气压、湿度是影响电气元件的寿命、工作能力(触点的断弧能力)……等的气象因素。排除或减少这些因素对电气元件的影响是提高电气元件的寿命,增加工作可靠性,保证良好性能的必要措施。因此,将电气元件密封充气就是为此目的,可以使电气元仵的工作不受飞机飞行高度的影响。

其他方面的要求

便于维修;

标准化,系列化,便于选用和更换;

价格低廉。

从以上对电气元件的基本要求来看,设计制造一个满足性能要求的电气元件产品并非易事,要从设计制造、材料工艺和测试检验各个环节上严把质量关,采取先进有效的措施。

飞机电气元件是飞机电气技术专业的专业基础课程。学习本课程的目的是使学生掌握现代飞机常用的电气元件的典型结构、工作原理、特性参数等方面的知识以及有关的分析计算、调整检测的方法;了解和熟悉关于电接触、气体放电、电磁干扰及静电放电等物理现象的原理、危害以及控制、防护的方法和技术;为学习后续的飞机电气设各课程和参加民航机务维修工作打好扎实的理论基础,掌握必需的工程实践知识。由于飞机电气元件品种非常之多,工作原理各异,所以飞机电气元件课程具有两个明显的特点。一个特点是由于不同类型电气元件的工作基于不同的物理原理,相互之间的联系并不紧密,这使得课程本身不具有系统性和连贯性,章与章之间的内容相对独立,自成体系;另一个特点是课程所涉及的知识面很广,掌握某一类电气元件的基本工作原理往往需要交叉到多门学科的知识。另外,飞机电气元件还是一门技术性很强的课程,理论与实际的联系紧密。了解和注意这些特点对学习飞机电气元件课程是有益的。

为了达到本课程之目的,在课程中所涉及的具体内容有:电气元件中的磁场和磁路的概念和相应的定律、定理;


电气元件中常用的磁性材料的一般概念和基本性能;

电磁铁的气隙磁导和吸力的计算,典型电磁铁的吸力特性;

电接触理论与电弧理论,熄弧原理和方法;

交直流同时磁化的磁路一磁放大器的原理、线路和特性;

航空继电器、接触器的基本构造、特性和参数、调整和检测方法;

飞机发动机点火电器的组成、线路和原理;

飞机电路保护电器的种类和原理;

飞机常用电传感器的结构、工作原理和有关的特性参数;

电流互感器、电压互感器的构造、原理和使用的注意事项;

飞机系统的电磁干扰的产生和抑制技术,飞机结构和机载设备中的静电放电的原理和防护技术。

显然,这些问题的基本理论大多已在物理和电路基础及其他相程的任务是要将这些基本理论应用于解决实际的工程问题。




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